城鐵煙台南站11月底前竣工 為煙台在建最大站點

　　“難進難出”的交通問題一直是困擾煙台發展的瓶頸，即將開通的青榮城際鐵路，將打通煙台至青島、威海的快速通道。11日，記者實地探訪了青榮城際鐵路煙台南站建設情況得知，11月底前，青榮城際鐵路煙台南站全部完工。

　　南站站房開始吊頂，廣場正栽種綠植

　　8月25日，青榮城際鐵路正線完成鋪軌貫通，城鐵煙台段內的各個站點建設也進入緊鑼密鼓的沖刺階段。

　　11日，記者來到位於山海路旁的青榮城際鐵路煙台南站施工現場，攪拌機、挖土機等大型機械的轟鳴聲中，工人們正熱火朝天地工作。站房、站台、雨棚主體已經完工，廣場上的工人正在栽植綠化樹木。

　　據中鐵十局煙台南站項目部工作人員介紹，目前煙台南站建設正按工期有序推進，站房、站台等主體8月中旬已經完工，正在進行內部裝飾、砌體裝修，臨時公交場地平整也已經完成。該工作人員指著站台說，“1站台和2站台的第一遍膩子已經做完了，正在進行第二遍，地面也開始鋪大理石了。”

　　“除了既有的煙台站，煙台南站是煙台境內在建的最大的站點。”工作人員說，煙台南站位於青煙威榮城際鐵路的正線上，總建筑面積為9993.5㎡。

　　“目前站房已經開始吊頂，並安裝天花板了。”項目部工作人員介紹，目前他們正加班加點、保質保量趕工期，預計煙台南站11月低前就能竣工。

　　城鐵在萊陽境內最長，為39.6公裡

　　青榮城際鐵路在煙台市境內正線全長146.31公裡，途經萊陽市、海陽市、棲霞市、福山區、芝罘區、萊山區、高新區、牟平區8個區市。

　　城鐵全線共設15個車站，依次為青島北、城陽、即墨北、萊西、萊陽、海陽北、桃村北、煙台南、牟平、官庄、煙台、威海北、威海、文登、榮成。15個站點中煙台佔據7個，分別是萊陽、海陽北、桃村北、煙台南、牟平、官庄及煙台站。

　　據工作人員介紹，城鐵在萊陽境內最長，為39.6公裡。在牟平區和芝罘區內線路長度相差無幾，分別為32.6公裡和32.2公裡。海陽市境內13.2公裡、棲霞市境內25.9公裡、福山區境內18.6公裡、萊山區境內9.5公裡、高新區境內7.7公裡。

　　7個站點有大有小，除了煙台站外，最大的是煙台南站，其次是萊陽站和牟平站，最小的車站是官庄站。“官庄站站房主體也已經完工。”工作人員稱，官庄站在芝罘區黃務街道辦事處官庄村西邊，總建筑面積為2499㎡，“煙台南站的建筑面積是官庄站的近4倍。”

　　記者獲悉，青榮城際鐵路全線的站房建設將於12月底前竣工。

　　正式通車后，煙台到北京5小時左右即到

　　“煙台在交通末端，進出都不方便。”在煙台工作的濟南人小張說，盼著城鐵趕快開通，到時候回濟南就方便了。

　　據介紹，青榮城際鐵路正線全長約300公裡，雙線，設計最高時速250公裡，總投資約351億元。青榮城鐵即墨至榮成段開通運營后，列車將在即墨市北直接接入膠濟客專，跨線行駛到達濟南，煙威至濟南3-4個小時即可到達。

　　煙威至北京、天津、上海、南京、杭州等地，可以通過青榮城際—膠濟客專—京滬高鐵—寧杭甬高鐵實現直達，煙台、威海至北京，將由現在最快15小時9分和15小時58分，分別縮短至5小時左右和6小時左右。

　　年底青榮城際鐵路正式通車后，煙威兩地1小時直達，煙威至濟南3-4小時左右直達，將大大方便市民出行。